ProSiebenSat.1 New Campus

Cobiax y participe : le grand projet ProSiebenSat.1 Media SE, le complexe « New Campus » est très impliqué dans la durabilité et recevra la certification d’Or LEED.

Le nouveau bâtiment se déroulera en deux phases de constructions. La première devrait s’achever à l’été 2021. Ce n’est qu’une fois que tous les employés se seront installés dans leurs nouveaux locaux que la phase B des travaux sera lancée. Le nouveau bâtiment abritera environ 85.000 mètres carrés de bureaux, de centre de données et de studios d’enregistrement sur le terrain situé entre la ligne de train de banlieue et la rue Dieselstraße et qui s’étend sur un peu plus de 26.000 mètres carrés. Les bâtiments s’élevant tous sur quatre étages sont dotés d’équipements modernes. On prévoit d’y installer des salles de réunions modulables, des surfaces attrayantes pour y organiser des événements ainsi que des salons et salles de repos.

Une passerelle est située le long de l’aile nord et ses embranchements vers l’aile sud relient tous les corps de bâtiments par un chemin des plus courts. On y prévoit également une large « piazza » intérieure avec une cafétéria et un jardin paysagé qui doit servir de lieu de rencontre central pour les employés.

Une caractéristique technique doit être évoquée ici : le bâtiment servira en partie de « cage de Faraday » prenant sa source dans la soudure des plaques d’acier dans les dalles du bâtiment. Cette construction protège le bâtiment des signaux de tout genre et garantit ainsi une transmission avec le moins d’interruptions possibles.

Rien que dans la 1ère phase de construction, on utilisera les corps creux Cobiax SL sur une surface de 12.500 mètres carrés. Cela évitera d’utiliser 900 m³ de béton et 189 tonnes de CO₂ ne seront pas répandues dans l’atmosphère. De plus, de nombreux camions malaxeurs n’auront pas besoin de pénétrer sur le chantier. Une circulation moins intense sur un chantier est toujours dans l’intérêt de l’entreprise chargée du chantier mais aussi dans celui de la ville. Cerise sur le gâteau : les camions qui ne roulent pas ne consomment pas de carburant.

Chiffres clés :