Nationalstadion

Das polnische Nationalstadion wurde für die Fußball-Europameisterschaft 2012 gebaut. Es ist als Mehrzweckstadion konzipiert und fasst bei Musikveranstaltungen bis zu 72.900 Menschen. Unterhalb des Spielfelds ist eine Tiefgarage mit zwei Ebenen mit knapp 1.800 Stellplätzen integriert; das oberirdische Stadion besteht aus sechs Geschossen mit einem Raumvolumen von etwa 1 Million m³.

Die geologischen Bedingungen erforderten eine Gründung auf etwa 15.000 Pfählen und Säulen verschiedenster Art; das Stadion selbst ist eine Stahlbetonkonstruktion.

Das National-Stadion erfüllt die höchste Uefa-Kategorie (4); es bietet 4.600 Premium-Sitzplätze, 69 VIP-Logen mit 800 Plätzen, 100 Behindertenplätze und 900 Plätze für Medienvertreter.

Vier Restaurants bieten Speisen für die Fans; ein Premium-Restaurant in 40 Meter Höhe mit einer Nutzfläche von 1.300 m² erlaubt einen Panorama-Blick auf die Weichsel und die Altstadt von Warschau. Auch Fans können sich sportlich betätigen – ein Fitness-Center mit einer Fläche von 2.500 m² ist direkt vor Ort.

Der Spielbetrieb ist bei jedem Wetter möglich: Der Rasen ist beheizbar und bei Bedarf kann die Dachkonstruktion komplett eingefahren werden. Sie besteht aus glasfaserverstärktem Gewebe mit Teflonbeschichtung und ist so resistent gegen Regen und Sonneneinstrahlung. Selbst eine bis zu 18 cm dicke nasse Schneedecke kann dem Dach nichts anhaben.

Die gesamte Gebäudelast musste möglichst gering gehalten werden, um die Verformung in Grenzen zu halten und die Tragkonstruktion filigran ausführen zu können. Daher wurde große Teile der Geschossdecken, insgesamt ca. 152.000 m² der gesamten Deckenfläche, als Cobiax Hohlkörperdecken in Verbindung mit Halbfertigteilen ausgeführt. (Die Halbfertigteile beschleunigen den Bauprozess zusätzlich, denn durch die Verbindung der Hohlkörpermodule mit den Fertigteilen kann der Aufbeton in einem Arbeitsgang eingebracht werden.)

Durch die Verwendung der Cobiax Technologie wurde der Betonverbrauch um 13.700 m³ gesenkt; das entspricht einer Gewichtsreduktion von 342.500 kN Eigenlast. Diese Einsparung an Beton und Tragwerksbestandteilen und -ausführungen führte neben den ästhetischen, logistischen und ökologischen Vorteilen auch zu einer Kostensenkung für das Gesamtprojekt Nationalstadion im Bereich der Stahlbetonkonstruktion.